Cómo reducir el desgaste del barril de tornillo

El cilindro de tornillo de la máquina de moldeo por inyección funciona durante mucho tiempo a alta presión, alta temperatura, alto par mecánico y alto ambiente de fricción. Los primeros factores son necesarios para las condiciones del proceso, pero las pérdidas causadas por la fricción son inevitables. Generalmente, los tornillos se someten a un tratamiento de nitruración superficial para aumentar la dureza de la superficie, es decir, para mejorar la resistencia al desgaste. Sin embargo, si se descuida la causa del desgaste, y el hecho de no intentar reducir el desgaste tanto como sea posible, inevitablemente reducirá en gran medida la vida útil del tornillo.
Cada material plástico tiene un rango ideal de temperatura de procesamiento de plastificación, por lo que la temperatura de procesamiento del barril se debe controlar para acercarlo a este rango de temperatura. Cuando el plástico granular entra en el barril desde la tolva, primero llegará a la sección de alimentación, y la fricción seca aparecerá inevitablemente en la sección de alimentación. Cuando estos plásticos no se calientan y se funden de manera insuficiente, es fácil causar que la pared interna del cilindro y la superficie del tornillo se desgasten más. De manera similar, en la sección de compresión y la sección de homogeneización, si se desordena el estado fundido del plástico, también aumenta el desgaste.
La velocidad debe ajustarse adecuadamente. Debido a que algunos plásticos se complementan con agentes de refuerzo como la fibra de vidrio, minerales u otros rellenos. Estos materiales tienden a tener una fuerza de fricción mucho mayor en los materiales metálicos que los plásticos fundidos. En la inyección de estos plásticos, si se usa la alta velocidad, la fuerza de cizallamiento sobre el plástico aumentará, y el refuerzo también producirá más fibras trituradas de manera correspondiente. Las fibras trituradas contienen extremos afilados y desgaste. El poder está aumentando. Cuando los minerales inorgánicos se deslizan a gran velocidad sobre la superficie del metal, el efecto de raspado no es pequeño. Por lo tanto, la velocidad no debe ser ajustada demasiado alta.